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滎陽桃賈路超限站旁有“密道” 貨車深夜“借道
瀏覽量:73     文章來源:大河網     字號:  A+   A   A﹣ 責任編輯:金隆     發布時間:2018-05-06

滎陽桃賈路超限站旁有“密道” 貨車深夜“借道”攪拌站逃檢
大河網 1天前


  攪拌站看門人給大貨車抬桿放行


  貨車從小路上拐出來后逆行向南可以避開檢查


  □記者丁豐林 文 吳國強 攝影

  核心提示丨在滎陽市賈峪鎮的桃賈路上,有一個專門針對超重貨車設立的超限站。近日,有附近居民致電大河報說,在超限站旁邊的一個水泥攪拌站里,有一條“密道”,很多超限的貨車都從此“借道”,剛好可以繞過超限站的檢查。

  現?。荷鉅?,多輛貨車“借道”攪拌站

  如果不是有知情人的引領,外人很難發現這條“曲徑通幽”的小道。這里屬于滎陽市賈峪鎮轄區,從隴海西路與桃賈路交叉口向南拐入桃賈路后,繼續行駛約500米,在路東側設立有一個超限站,沿桃賈路南北行駛的貨車,都在超限站的檢測范圍內。

  但是,由此繼續往南行駛約100米,桃賈路向東岔出去一條小路,進入小路約50米后,又可見一條向北的小路,路口沒有任何標志,但是在入口處設有一個電子擋車桿,旁邊的土坡上立有一座簡易房,里面有人值守。

  知情人介紹,這條小路表面上是一個攪拌站的進場路,實際上是一個通道。因為攪拌站向北還有一條路,出入口就在隴海西路上,這樣就形成了一個南北貫通的通路,正好能把超限站繞過去(參考示意圖)。很多超載的大貨車為躲避超限站的檢查,都從這里借道。

  5月3日晚8時30分左右,記者從南口進入這條小路,路面情況很差,過往的貨車軋出兩條深深的車轍。沿路先向北,又向東行駛幾分鐘后,記者看到一個攪拌站,小路也從此分岔,一條進入攪拌站,另一條繼續向東延伸,繼續向北,又行駛幾分鐘后,從小路的出口駛入了隴海西路。

  從這條小路“借道”的大貨車到底有多少呢?記者于當晚9時許,在小路的南口處蹲守。起初只見到有水泥罐車進出,并未見到有大貨車通過。大約從晚上9時40分起,從南口進出的大貨車多了起來,幾乎每一輛都是滿載貨物。記者跟隨一輛從南口進入,行至擋桿處,簡易房內走出一人,查看車牌號后抬桿放行,貨車沿小路一直行駛,到北口駛入隴海西路。

  記者從9時40分守到10時30分,有多輛貨車(不包括水泥罐車)從這條小路進出,除正常進出的罐車之外,其他貨車都是滿載貨物。而且從南口駛出的貨車,在駛入桃賈路后,因為路中間設置有隔離墩,這些車輛幾乎全部都是沿路面東半幅向南逆行數百米,駛過隔離墩后強行變道到西半幅,在夜間的環境下,險象環生。

  探訪:看守人認車牌號放行

  知情人介紹,這處攪拌站存在已有六七年時間,但大貨車借道的現象出現并不久,起因是去年下半年,路政部門在桃賈路上設立了超限站,同時全面禁止貨車北向南駛入桃賈路,之后就有貨車發現了攪拌站的便利,開始“借道”,避開超限站。最初的時候,每過一趟車,司機直接向看守的人交費,看守人抬桿放行。后來起了變化,沒再見到有車現場交錢的情況。知情人說,大貨車借道的現象多出現在晚上10時以后。

  當晚10時30分許,記者進入電子桿旁的簡易房,內有一位老人值守負責升降電子桿。記者以自己有幾輛大車要往賈峪鎮運送河沙,想要從此借道為由,詢問如何收費。值守的老人表示自己無法做主,需要找攪拌站的老板去說,自己只負責看車牌號放行。

  在交談中,陸續又有五六輛大貨車開到電子桿前,記者注意到,老人持手電照射這些車的車牌,確認之后就抬桿放行。老人表示,這些車雖然不是攪拌站的車,但都是“我們自己一塊兒的人”。

  公路超限檢測站的主要職責,就是依法對在公路上行駛的車輛進行超限檢測,但是通過這個攪拌站里的小路,可以使滿載的貨車躲開超限站的檢測。

  交警:路口有人把風,執法經常撲空

  超限站,就在攪拌站南口向北幾十米遠的地方,里面有滎陽市交警大隊三中隊的多名交警值守,卻沒有路政執法人員。站在超限站門口,可以清楚看到大貨車不時地逆行駛入桃賈路的場景,但是在記者蹲守的約一個小時的時間,沒有一名交警過來制止。

  記者將采訪的情況反映給超限站的交警,一位鄭警官表示,這樣的情況“經常出現,不是一次兩次了”,他們也進行過執法,但是收效甚微,因為“那邊有人專門盯著俺呢,有時候俺也接到群眾舉報,過去以后,那些人一個電話打過去,車就不往那兒走了,俺也沒辦法”。

  而記者在之前采訪中也確實看到,在桃賈路的分岔口處停有三輛轎車,車內有人,從晚上8時許記者到達,到晚12時記者離開,這幾輛車一直都在路口。

  超限站的帶班民警杭警官告訴記者,桃賈路本身禁止北向南的貨車通行,這個超限站的設立,是為了進一步治理從賈峪鎮駛出的(南向北)超限車輛,當地政府在桃賈路兩側,都設立有限高架,就是為了限制超限車分流,所以,沿桃賈路南向北行駛的貨車,都應該接受超限檢測。

  記者查閱交通運輸部下發的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》發現,對于各種違法超限行為都有明確細化的處罰,特別是對于車貨總質量超出限定標準的,最高??羈紗?0000元。

  針對記者反映的貨車借道繞行的情況,杭警官說,他們之前也接到過群眾舉報,分別向交警大隊和賈峪鎮政府反映過,也要求攪拌站進行整改,不許別的車借道攪拌站通過。另外,他們針對貨車逃避超限檢測的現場,還專門在桃賈路的分岔口處設立了隔離墩,目的就是為了使從攪拌站駛出的貨車,必須先向北行駛,到檢測站附近才能調頭,這樣就無法逃避超限檢測了。但沒想到,這些貨車為了逃避檢測,竟然冒險選擇沿路東側向南逆行。

  杭警官表示,稍后他會安排民警去分岔路口值守,另外,他也會再向相關部門反映,通過增加硬件設施等辦法,杜絕車輛借道現象?! 〗漣枵凈賾Γ航璧賴畝際?ldquo;關系車”,會立即進行整改

  5月4日下午,涉事攪拌站的一位朱姓負責人來到報社,針對貨車“借道”的情況作出解釋。

  朱先生介紹說,這個攪拌站確實設有南北兩個出入口,設立的本意是為了南面的口方便進料,北面的口方便出料,不過這也在客觀上形成了一個通路。至于貨車從攪拌站“借道”的現象,朱先生承認這樣的情況確實存在,不過這些“借道”的車輛,都是“附近村里的,或者是有親戚朋友關系的車,想從這兒過,確實抹不開面子。”朱先生也認可這樣的現象確實是鉆了空子。攪拌站有沒有對“借道”車輛收費?朱先生表示自己并不知道,隨后會對企業員工進行調查核實。

  同時,朱先生也承諾會對當前的問題立即進行整改,目前他們正考慮將攪拌站的兩個出入口封堵一個,只留一個出入口,這樣就能杜絕車輛“借道”躲避超限檢測和闖禁行的現象發生。

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